doNAUtik

At the moment the only one runs - light, fridge, water, gas, 240V. All projects runing with 12 V:

All electronic devices are operated via DC-DC converters. At the moment these are: 2 Raspberry PIs for Grundl-TV and Sat-Uplink, WIFI-AP - Router and WSPR beacons.

Voltage control 20V volt scale - here 12V

Lifepo4 - batteries 4 pcs 176Ah in a wooden box ca 20cmx20cmheight ca 40cm

The Lifepo4

Chargeing Lifepo4 4S 4 in serie. LIFEPO4 Charging from 12.2Volt to 14.4Volt.

The charging current and consumer current can be read off the black charge controller by the battery.

The 12V solar panels are the small ones hanging horizontally on the south side and the solar ZILLE(SMALL SOLARBOAT OUTSIDE) which should always be connected, it is important it brings 300W.

The main fuse is on the battery. Further fuse in the lounge behind the grey circle.

Currently out of service - these are the 2 large 250W solar panels which also hang vertically.

WHY ARE THE PANELS HANGING DOWN: Because we need most of the energy in winter when the days are short and the sun does not rise higher than 15 degrees above the horizon and furthermore the snow does not stay on it. Please no more discussions why they are not on the roof. DOTO the 24 volt panels could also be connected to the 12 volt battery via the existing charge controller. the charge controller is an MPPT system which is nothing other than a DC-DC converter. This means that optimal battery voltage is always generated.

The 24V batteries are NIFE batteries, indestructible Edison batteries. They are in a red metal box of approx. 120cm x 80cm and a height of approx. 40 cm.

microtherm_properties_of_a_nickel-iron_battery_overview_advantages_properties_charging_charge_preservation_capacity_efficiency_cost.pdf

This BAtterien was last used for lighting only.

24V and 12V solar panels can be switched on/off manually by the system in the “Red Cross” box in the lounge. In this “Red Cross” box there is also a working car cigarette lighter with various charging cables. If possible, always charge everything via the 12V charging cable, which saves electricity.

There is a 24 V and a 12 V inverter for 240 volts. The 12-volt inverter can be switched on and off with a switch on the companionway. Switching the inverter off saves electricity.

TODO DIY SOLARLAdegerät mit dem Timer 555

Gas is heavier than air, it sinks down and fills the space. Unlike a camping bus or a caravan, however, there is no opening at the bottom of the ship where the gas can escape.

Therefore PLEASE BE CAREFUL.

The gas is therefore switched off 3 times.

• The mechanical thermal fuse directly at the gas flame
• The solenoid valve directly at the gas bottle. This only switches the gas on with 12V voltage. That's why there is no gas without electricity.
• On the control panel by the gas cooker there is a mechanical timer. This is the top switch (with the metal part). You turn the metal part slightly to the right and switch on this timer. When it has run down, it automatically switches off the voltage at the solenoid valve. This “egg timer” should NEVER be turned back - always let it run down - it will switch itself off. Maximum switch-on time is 90 minutes.
• In addition, the small black square switch at the very bottom of the control panel must also be switched on. (The switch that also has a yellow indicator light built in. This can be used to switch off the voltage to the solenoid valve even if the mechanical clock is still running down and should not be turned back.

Gas regulator on the gas cooker:

12 o'clock off

9 o'clock full power

6 o'clock(stop) minimum power.

Press on a gas regulator and set to 6 o'clock. Use a lighter to light the flame. alternate between 9 o'clock and 6 o'clock with the regulator until the flame burns nicely on all sides of the nozzle.

The gas bottle is on the outside of the sundeck in the left-hand metal box, and there should always be a spare bottle inside.

Gas ist schwerer als Luft, es sinkt nach unten und füllt den Raum. Anders als bei einem Camping Bus oder BAuwagen kann es aber im Schiff am Boden keine Öffnung geben bei der das GAs ins Freie gelangen kann.

Daher BITTE VORSICHT

Das Gas wird daher 3 Mal abgeschaltet.

• Die mechanische Thermosicherung direkt bei der Gasflamme
• Das Magnetventil direkt an der Gasflasche. Das schaltet das Gas nur mit 12V Spannung ein. Deshalb gibts ohne Strom auch kein Gas.
• Auf der Schalttafel bei dem Gasherd gibt es noch eine mechanische Zeitschaltuhr. Das ist der oberste Schalter(mit dem Metalteil). Man dreht am Metall leicht nach rechts und schaltet diese Zeitschaltuhr ein. Wenn er abgelaufen ist schaltet er automatisch die Spannung beim Magnetventil ab. Diese “Eieruhr” NIE zurückdrehen- immer auslauifen lassen - schaltet eileine aus. Maximale Einschlatzeit ist 90 Minuten.
• Zusätzlich muss auch der kleine schwarze quadratische Schalter ganz unten am Schaltfeld eingeschaltet sein. (der Schalter bei dem auch eine gelbe Kontrollleuchte eingbaut ist. Über diesen kann die Spannung des Magnetwentil ausschalten auch wenn die mechanische Uhr noch abläuft und nicht zurückgedreht werden soll.

Gasregulator am Gasherd:

12 Uhr aus 9 Uhr Volle leistung 6 Uhr(Anschlag) minimal Leistung.

Gasflamme einschalten: An einem Gasregulator druecken und auf 6Uhr stellen. Mit einem Feuerzeug die Flamme anzuenden. mit dem regulator zwischen 9 Uhr und 6 Uhr wechseln bis die Flamme an allen Seiten der Düse schön brennt.

Die Gasflasche ist aussen am Sonnendeck im linken Metallkasten, dort sollte auch immer eine Reserveflasche drinnen sein.

Im Wasserkreislauf wird über eine Druckwasserpumpe immer der Druck bei ca 3 bar gehalten. Diese Druckwasserpumpe befindet sich bei der Spüle und kann an der Schalttafel beim Gasherd über den schwarzen Schalter beim Gasherd ein und ausgeschaltet werden.

NACH OBEN EIN - NACH UNTEN AUS

Ausschalten des Wassers ist wichtig weil:

• Falls es eine Schlauch oder Rohr undicht wird würde die Pumpe ständig Wasser in das Schiff pumpen
• Der Spülkasten vom WC kann undicht werden es würde ständig Wasser in den Fäkalientank gepumpt weden. Dieser geht über und die Scheisse läuft ins Schiff bzw gelangt zwischen die beiden Rümpfen von dort wuerden wir sie nie wieder rausbringen.

Die Heizung ist eine Schwerkraftheizung. Das bedeutet die Mit dem Heizen des Küchenherd steigt das warme Wasser auf, kühlt über die Heizkörper ab und zirkuliert wioeder zum Küchenherd.

• Beim Heizen die Temperatur am Thermometer über dem Küchenherd überwachen.
• Bei 90 Grad wassertemperatur wird gefährlich.
• Bei 100 Grad beginnt das Wasser zu kochen und es öffnet das Überdruckventil aus dem kochend heisser Wasserdampf ausdtritt.
• Es muss immer genug Wasser im Kreislauf sein damit das Wasser zirkulieren kann.

• Ablesen des Füllstandes am transparenten Schlauch neben dem Spannungsmessgerät im Aufenthaltsraum. Gegebenfalls nachfüllen.
• Frostschutz nachfüllen über den Trichter und den grünen Schlauch im Aussenbereich - bei den Antennenkabeln. Dazu den grünen Schaluch mit transparenten Schlauh verbinden und über den Trichter Frostschutz nachfüllen.
• Einfach Wasser nachfüllen Über den Wasserdruck und dem Füllstutzen bei der Spüle.
• Der Heizkreislauf ist voll wenn im Aussenbereich bei den 12 Volt Solarpanelen wasser rausläuft. Das ist zirka der Fall beim stand 15 cm unter der Zimmerdecke im Aufenthaltsraum, auf dieser hühe bifindet sich auch das Ausdehnungsgefäss hinter dem grauen Kreis

Der Fäkalientank befindet sich direkt unter dem WC. Im Fäkalientank haben 750 Liter platz

Den Fäkalientank ab und zu auf den Füllmenge überprüfen:

• händisch einfach durch drücken auf die Hülle
• oder Ablesen mit einer Taschenlampe an einem Anzeige gerät dierekt neben dem 120mm Einlaufrauhr

TODO der Fäkalientank hat einen Überlauf, der ist aber zu klein dimensioniert und verstopft immer. Er gehört der Überlaufdurchmesser vergrössert. Den überlauf findet man imr hinteren Schott

Warmwasser kollektor aussen

Warmwasserboiler hinter dem grauen Kreis.

Dusche.

Schlauchheizung