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 ==== Der Rost ====
-Grundsätzliches Schiffe rosten meisenst von Innen durch. Die Eleonre ist vor ca 20-30 Jahren mit einem 4,5 mm Blech aufgedoppelt worden. Der Originalrumpf ist innen noch erhalten. Es war schwierig den Zustand des Rumpfes zu ermitteln. dafür haben wir den originalrumpf an mehreren Stellen (vor allem im hinternen Bereich) vorsichtig aufgeschnitten um den Rumpf betrachten zu koennen.
+Grundsätzliches:\\
+Schiffe rosten meistens von Innen nach Aussen. Die Eleonore ist vor ca 20-30 Jahren mit einem 4,5 mm Blech aufgedoppelt worden. Der Originalrumpf ist innen noch erhalten deshalb war schwierig den Zustand des Rumpfes zu ermitteln. dafür haben wir den Originalrumpf an mehreren Stellen (vor allem im hinternen Bereich) vorsichtig aufgeschnitten um den äusseren  Rumpf betrachten zu können.
-Er war  in einem Hlabwegs guten Zustand. Zwischen den beiden Rümpfen hatte sich Regenwasser angesammelt. wir haben diese Wasser  mit Soda versetzt um eine Rostbildung zu vermeiden. Wir haben Schrauben in Gläser getan um die Rostbildung zu beobachten, und Tatsächlich wenn das Wasser basisch ist bildet sich kein Rost.
+Er war  in einem halbwegs guten Zustand. Zwischen den beiden Rümpfen hatte sich aber Regenwasser angesammelt. Wir haben dieses Wasser  mit Soda versetzt um weiter Rostbildung zu vermeiden. Zu Testzwecken haben rostige Schrauben durchgeschnitten und mit der Sodalösung in Gläser getan um die Rostbildung beobachten zu können - und Tatsächlich wenn das Wasser basisch ist bildet sich kein Rost.
  http://www.zeno.org/Lueger-1904/A/Rostschutz
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 https://www.youtube.com/watch?v=3pKv7WrnaRQ
+Meine Messung am 9.10.2018
+{{ :eleonore:korrosionsmessung.mp4 |}}

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