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Grundsätzliches Schiffe rosten meisenst von Innen durch. Die Eleonre ist vor ca 20-30 Jahren mit einem 4,5 mm Blech aufgedoppelt worden. Der Originalrumpf ist innen noch erhalten. Es war schwierig den Zustand des Rumpfes zu ermitteln. dafür haben wir den originalrumpf an mehreren Stellen (vor allem im hinternen Bereich) vorsichtig aufgeschnitten um den Rumpf betrachten zu koennen.

Er war in einem Hlabwegs guten Zustand. Zwischen den beiden Rümpfen hatte sich Regenwasser angesammelt. wir haben diese Wasser mit Soda versetzt um eine Rostbildung zu vermeiden.

http://www.zeno.org/Lueger-1904/A/Rostschutz

Vor 3 jahren war Christian von Illutron bei uns im “Artist in Residence” programm und er erzählte uns von ihren Rostexperimenten. Da ihr Schiff im Salzwasser liegt ist das Problem grösser als bei uns. Sie experementierten mit aktiven Oferanoden.

http://dzlsevilgeniuslair.blogspot.com/2013/08/simple-active-chatodic-protection-for.html

http://assets.fluke.com/appnotes/electricalpower/B0269b_u.pdf